АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения

28 октября 2018

Причина 1. Уровень трансмиссионной жидкости не в норме.

Имеется в виду и недолив, и перелив. Все это нарушает работу ЭБУ, заставляя включать аварийный режим. При переливе нужно просто избавиться от излишков. При недостатке жидкости нужно искать причину этого явления, устранять протечки.

Причина 2. Проблемы с работой гидравлики или механической части АКПП.

Здесь ремонт может весьма серьезно облегчить бюджет. В аварийный режим АКПП может встать из-за повреждения самого корпуса коробки передач, неисправности фрикционной группы.

Придется снимать поддон, осматривать на наличие посторонних частиц – фрикционной пыли, стружки, металлических обломков и т.п. Если все это присутствует, придется исследовать каждый элемент трансмиссии отдельно в поисках причины, либо проводить электронную диагностику АКПП. Хотя при сканировании не всегда точно определяются механические повреждения.

Причина 3. Проблемы в работе электронной системы управления.

Коробка передач либо стабильно находится в аварийном режиме, либо переходит в него после нагрева до рабочих температур. Причиной может быть неисправность температурного датчика, который следует заменить.
Коробка передач либо стабильно находится в аварийном режиме, либо переходит в него неожиданно и бессистемно. Причиной может быть повреждение электропроводки между блоками, неисправности некоторых фишек подсоединения блоков. Устраняется методом прозванивания проводки, пробной замены фишек по очереди, для выявления неисправной.
Коробка передач либо стабильно находится в аварийном режиме, либо переходит в него внезапно, но не при переключении скоростей. Причиной могут стать неисправные датчики: распредвала, дроссельной заслонки, расхода воздуха, АБС. Что конкретно неисправно помогает выявить сканирование.
При переводе рычага в «D» слышится глухой удар, после чего включается аварийный режим АКПП. Либо этот режим включается при переходе с первой на вторую передачу. Причина в поломке датчиков вращения вала входного или выходного. Это может показать сканирование. Устраняется заменой датчиков.
Коробка передач стабильно находится в аварийном режиме, не хочет выходить из него ни при каких действиях. Неисправен блок управления. Сканирование не всегда показывает это, поэтому помогает пробная замена блока.

Вернуться

Новости компании

Обзоры 17.01.2019 Ремонт АКПП и вариаторов Lexus С 1999 года на французских машинах устанавливалась 4-х ступенчатая автоматическая трансмиссия DP0(AL4). Данная коробка предназначалась для переднеприводных автомобилей с объемом 1.4-2.0. Разработанную коробку передач можно смело считать успешной разработкой. Слабыми ее местами во время регулярной работы считается электрика

Обзоры 17.01.2019 Ремонт АКПП и вариаторов Toyota Одним из самых уязвимых мест каждой коробки передач Toyota считается гидротрансформатор. Кроме того проблемы с трансмиссией могут появиться из-за изношенности прокладок, сальников, выработки фрикционов или тормозной ленты, износа расходников. поломки втулки или сальника, выхода из строя соленоидов.

Обзоры 17.01.2019 Ремонт АКПП и вариаторов Peugeot С 1999 года на французских машинах устанавливалась 4-х ступенчатая автоматическая трансмиссия DP0(AL4). Данная коробка предназначалась для переднеприводных автомобилей с объемом 1.4-2.0. Разработанную коробку передач можно смело считать успешной разработкой. Слабыми ее местами во время регулярной работы считается электрика

Обзоры 17.01.2019 Ремонт АКПП и вариаторов Infiniti На японских автомобилях устанавливались автоматические и механические коробки передач, а также трансмиссия-робот. В качестве самых распространенных трансмиссий можно назвать JR711E, RE5R05A, JR710E.

Обзоры 17.01.2019 Ремонт АКПП и вариаторов Land Rover Наша станция осуществляет ремонт АКПП и вариаторов Land Rover различных моделей по выгодной цене. При помощи профессионального компьютерного оборудования мы готовы оперативно проверить состояние вашей трансмиссии, найти ее слабые места, предложить варианты решения проблемы

Советы 17.01.2019 Замена масла АКПП ZF на BMW Мучает вопрос: менять или не менять масло на своем BMW? Отвечаем на вопрос, комментируем советы производителя

Советы 28.10.2018 АКПП встает в аварийный режим: причины и способы их устранения Три причины перехода в аварийный режим: уровень трансмиссионной жидкости не в норме, проблемы с работой гидравлики или механической части АКПП, проблемы в работе электронной системы управления

Обзоры 28.10.2018 Пинается АКПП - каковы причины? Стоимость ремонта при пинках автоматической коробки передач во многом зависит от характера поломки. В отдельных случаях автовладельцы отделываются, что называется, малой кровью и могут устранить проблему путём замены масла и фильтрующих элементов трансмиссий. Однако, при наличии проблем с гидроблоком стоимость ремонта у современных автоматических коробок передач может доходить до нескольких тысяч долларов. Именно поэтому рекомендуется использовать автомобиль и коробку передач в тех режимах работы, которые рекомендованы производителем. Не забывайте в зимнее время года прогревать коробку перед поездкой и обязательно меняйте трансмиссионное масло в полном соответствии с рекомендациями технической документации.

Советы 28.10.2018 Толчки и рывки при включении АКПП – причины и пути исправления Три основных причины, из-за которых в АКПП возникают рывки при переключении

Обзоры 28.10.2018 Ремонт гидротрансформатора В этом разделе мы обсудим такую проблему, как ремонт гидротрансформатора, он же в народе "бублик".

Сопутсвующие услуги

Ремонт гидротрансформатора АКПП (разрезка, мойка, дефектация, сборка, сварка и проверка)

Стоимость ремонта ГДТ складывается из стоимости работ по ремонту и стоимости запчастей.

Механическая диагностика АКПП

Механическая диагностика актуальна в случае, если компьютерная диагностика не дает результатов, и автоматическая коробка передач работает со сбоями.

Такая оценка состояния коробки передач включает съем АКПП, ее разборку с целью дефектовки.

Компьютерная диагностика АКПП

У автомобилей с защитой картера или при отсутствии сливной пробки стоимость может увеличиваться в зависимости от сложности слесарных работ.

Ремонт АКПП (разборка-сборка, замена неисправных деталей)

Мы производим восстановление и устранение неисправностей коробок автомобилей марок: BMW, Peugeot, Toyota, Lexus, Land Rover и других.

Ремонт вариатора CVT

Ремонт гидроблока АКПП

Неисправность гидроблока свойственна определенным видам АКПП.

Чаще всего это АКПП производства:

Asin Warner из серий TR, TF, U
ZF серии 6HP, на подходе серия 8HP
ну и другие

По причине сложности устройства гидроблока, выполнить его ремонт и обслуживание самостоятельно не представляется возможным. Допущенные в работе ошибки приведут к серьезным поломкам.