Ремонт гидроблока АКПП
Гидравлический блок управления, гидроблок, гидроплита, блок управления клапанная плита, блок клапанов АКПП, блок управления – все это гидравлический блок управления АКПП, который является основным узлом автоматической коробки переключения передач.
Гидроблок выполняется в виде металлической пластины с выфрезерованными каналами. Также в конструкции присутствует несколько датчиков и соленоиды, которые следят за работоспособностью коробки переключения передач.
О неисправности гидроблока свидетельствуют следующие наиболее часто встречающиеся признаки:
- "пинается" коробка.
- толчки или забросы оборотов между переключениями скоростей
Если подобные симптомы прогрессируют с прогревом АКПП, то можете на 99% быть уверены, что проблема именно в гидроблоке. Вам нужна диагностика и возможный ремонт гидроблока.
Неисправность гидроблока свойственна определенным видам АКПП.
Чаще всего это АКПП производства:
- Asin Warner из серий TR, TF, U
- ZF серии 6HP, на подходе серия 8HP
- ну и другие
По причине сложности устройства гидроблока, выполнить его ремонт и обслуживание самостоятельно не представляется возможным. Допущенные в работе ошибки приведут к серьезным поломкам.
По причине сложности устройства гидроблока, выполнить его ремонт и обслуживание самостоятельно не представляется возможным. Допущенные в работе ошибки приведут к серьезным поломкам.
Компания АвтоТрансМастер оказывает полный спектр услуг связанных с ремонтом гидротрансформаторов и гидроблоков АКПП.